V procese vetrania vo vnútri a mimo tunela sa tlak prúdiaceho vzduchu v tuneli najprv prenáša do vnútra ventilátora cez obežné koleso ventilátora a potom sa po úprave motorom vypúšťa cez výfukový otvor. Pri používaní musí obežné koleso čeliť zložitému prostrediu a je tiež v priamom kontakte s rôznymi predmetmi. Preto je obežné koleso kľúčom v procese používania a údržby. Dnes vám' ukážem materiály obežného kolesa.
Obežné koleso je zvyčajne vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, ktorá má nízku hmotnosť, určitú odolnosť proti korózii a nízke náklady
1: Austenitická nehrdzavejúca oceľ
V tomto druhu nehrdzavejúcej ocele je veľa nečistôt vrátane titánu, mangánu, dusíka a chrómu. Pri normálnej teplote má dobrú plasticitu a pružnosť, odolnosť proti oxidácii a dobrý komplexný výkon. Všeobecne platí, že stredné a špičkové ventilátory používajú tento druh nehrdzavejúcej ocele ako obežné koleso ventilátora.
2: Feritická nehrdzavejúca oceľ
Obsah kovového chrómu vo feritickej nehrdzavejúcej oceli môže dosiahnuť jednu tretinu a má určitú korozívnosť, ale jeho mechanické vlastnosti sú zlé, deformuje sa v malom rozsahu pri veľkej nárazovej sile, má určitú antioxidačnú schopnosť vo vysokoteplotnom prostredí a jeho koeficient tepelnej rozťažnosti je malý.
3： Martenzitická nehrdzavejúca oceľ
Tu má nehrdzavejúca oceľ vysokú tvrdosť a pevnosť, relatívne zlú plasticitu a dobré mechanické vlastnosti. V kyslom prostredí nekoroduje. Okrem toho má stabilné fyzikálne vlastnosti pri vysokých a nízkych teplotách. Vo všeobecnosti, špičkové tunelové ventilátory v sérii používajú ako materiál obežných kolies ventilátorov martenzitickú nehrdzavejúcu oceľ.
